19. April 2024

Chengdu Future City: gmp gewinnt städtebaulichen Wettbewerb mit Realisierungsteil

Hamburg (pm) – In einem zweistufigen städtebaulichen Wettbewerbsverfahren für den neuen Hochtechnologiestandort Chengdu Future City hat sich der Masterplan sowie der Entwurf für den Bahnhof und sein Vorfeld als Reali­sierungsteil der Architekten von Gerkan, Marg und Partner (gmp) durchgesetzt. Auf etwa 460 Hektar werden Forschungsinstitute, eine Universität, Büros, Handel und Wohnen nah beieinander entstehen. Zentrum und Ausgangspunkt wird der Bahnhof „Futian Station“ sein, der in einem ersten Bauabschnitt von gmp überformt und zu einem städtischen Zentrum entwickelt wird. Für den Bau der Universität zeichnet das niederländische Büro Office for Metropolitan Architecture (OMA) verantwortlich.

Chengdu Future City © ATCHAIN

Das Entwicklungsgebiet für die Chengdu Future City liegt 50 Kilometer von der Stadt Chengdu im Südwesten Chinas und nur einen Halt vom neuen Flughafen Chengdu Tianfu International Airport entfernt. Besonders diese Nähe zum Flughafen macht das Gebiet zum idealen Standort für ein „Transit-Oriented Development“ (TOD), einem Konzept der Stadtentwicklung, bei dem alle städtischen Nutzungen um einen zentralen Halte­punkt des öffentlichen Verkehrs herum verdichtet werden. Dadurch ergeben sich kurze Wege zwischen Woh­nen, Freizeit, Studieren und Arbeiten. Diese Verdichtung entspricht auch dem Konzept der „Living University“, mit dem China die akademische Ausbildung und seine High-Tech-Industrie fördert.

Chengdu Future City © ATCHAIN

Der Futian-Bahnhof bildet den Nukleus dieser künftigen High-Tech-Stadt. In einem ersten Bauabschnitt wird der bereits bestehende Bahnhof durch dicht angeordnete schirmgleiche Dächer überformt und räumlich auf­geweitet. Die hoch aufgeständerten Dächer bilden zusammen eine U-förmige, überdachte Stadtlandschaft, die sich zeichenhaft in den Landschaftsraum entwickelt. Unter diesen Schirmen findet sich eine lebendige Terrassenlandschaft aus Freizeitangeboten, einem Hotel, Geschäften und Büros.

Der Bahnhof ist zugleich Schnittstelle und Ausgangspunkt zweier Achsen, an denen die wichtigsten Funk­tionen der „Zukunftsstadt“ zusammenkommen – zum einen die Achse der Bildung, an der sich Forschungs-und Lehrgebäude befinden. Sie führt zu der von OMA entworfenen Universität und weiter bis zur bereits bestehenden Aviation Academy. Zum anderen ist es die grüne Landschaftsachse – ein breiter, gleich einem Pinselstrich geschwungener Grünstreifen, der die vorhandene Topografie aufnimmt und sich bis in die Tiefe des L-förmigen Planungsgebiets hineinzieht. Er bildet das grüne Herz dieses Standorts, das mit Brücken, Plät­zen und Sichtachsen mit Vorrang für Fuß- und Radverkehr lebendige urbane Räume schafft. Der motorisierte Verkehr kreuzt die grüne Achse vor allem unterirdisch.

Ein weiterer Teil des ersten Bauabschnitts ist die hexagonale, rotierende Aussichtsplattform „Eye of the Future“, die wie eine Skulptur aus der Parklandschaft bis über die Höhe des Bahnhofs aufragt und einen wei­ten Blick über das Gelände ermöglicht.

Chengdu Future City © ATCHAIN

„Das Projekt stellt die Frage nach der Zukunft der Stadt am Beispiel eines neuen Stadtviertels für Wissenschaft, Forschen und Wohnen in Chengdu. Die Antwort muss aus unserer Sicht immer eine auf den Ort bezogene sein, die in diesem Fall den alles verbindenden Landschaftsraum in den Mittelpunkt unserer Konzeption rückt.“ Stephan Schütz, Partner, Architekten von Gerkan, Marg und Partner

 

 

Städtebaulicher Wettbewerb mit Realisierungsteil 2021, 1. Preis

Entwurf Meinhard von Gerkan and Stephan Schütz mit Nicolas Pomränke

Projektleitung Wettbewerb Zhicong Chen

Mitarbeit Wettbewerb Li Yawen, Lu Heng, Andreas Maue, Tang Zihong, Xie Jun, Zhu Shiyou, Gu Jiafeng, Hu Jinyue, Hu Lin, Jiang Rongzhen, Qu Jinhua, Sun Yilun, Wang Mengwei, Xue Han, Zhu Mingxi

Projektmanagement China Xu Ji, Qin Wei, Wu Yuting

Projektpartner China CADG, PESCH&PARTNER, ARCHITEKTEN & STADTPLANER

Bauherr The Reform and Planning Administration Bureau of Chengdu Hi-Tech Industrial Development Zone CDHT Investment Co. Ltd.

Entwurf Wettbewerb Architekten von Gerkan, Marg und Partner

Größe Planungsgebiet 457.9 ha

BGF Planungsgebiet 4.223.000 m²

 

Pressemitteilung: gmp · Architekten von Gerkan, Marg und Partner